Prvenstveno se koristi na površinama asfaltnih kolnika i sastoji se od mješavine vode, finog agregata, emulgiranog asfalta i aditiva za poboljšanje njegovih performansi.
Glavne komponente brtve za suspenzija su:
- Voda:djeluje kao nosač i pomaže u formiranju suspenzije.
- Fini agregat:sastoji se od fino zdrobljene stijene ili pijeska koji pruža snagu i strukturu suspenziji.
- Emulgirani asfalt:tekući oblik asfalta koji se miješa s vodom kako bi se stvorila emulzija. Veže agregatne čestice zajedno.
- Aditivi:Oni mogu uključivati promotore adhezije, polimere i druge kemikalije koje poboljšavaju performanse i dugovječnost brtve kaša.
Brtva kaša obično se primjenjuje u jednom ili dva sloja. Rasprava se ravnomjerno po površini kolnika pomoću specijaliziranog stroja nazvanog raspršivač gnojne kaše. Konzistencija suspenzije se podešava kako bi se omogućio pravilan protok i prianjanje na površini ceste.
Nakon nanošenja, suspenzija se brzo postavlja, formirajući tanki sloj otporan na klizanje koji pomaže u brtvljenje i zaštitu kolnika od infiltracije vode, oksidacije i habanja.
Slurry Seal pruža nekoliko prednosti:
- Očuvanje:Prošire život postojećeg kolnika štiteći ga od preranog pogoršanja.
- Hidroizolacija:tvori barijeru otpornu na vodu koja sprječava da vlaga prodire u pločnik, smanjujući rizik od rupa i pukotina.
- Otpornost na klizanje:poboljšava vuču pružanjem teksturirane površine, povećavajući sigurnost za vozila.
- Reflektivnost:Povećava noćnu vidljivost odražavajući svjetlost iz prednjih svjetala.
- Estetika:obnavlja i pomlađuje izgled stare površine kolnika.
-isplativo:U usporedbi s glavnim metodama rehabilitacije kolnika, brtvljenje kaša je relativno isplativo rješenje za održavanje kolnika.
Slurry brtve se obično koristi u raznim aplikacijama, uključujući autoceste, ceste, parkiralište, prilazne staze, pa čak i piste na aerodromu, gdje je dobro održavana površina ključna za sigurnost i dugovječnost.